Схема клапанов ваз 2107 инжектор

Схема клапанов ваз 2107 инжектор
Схема клапанов ваз 2107 инжектор
Схема клапанов ваз 2107 инжектор

Print this article Font size -16+

Содержание:

Когда требуется замена Методы поиска неисправностей Подготовка Демонтаж неисправного замка Установка нового устройства Тестирование блокировки руля

Выключатель, он же замок зажигания, играет огромную роль в «стартовой» системе автомобиля ВАЗ 2114. Он принимает участие в работе стартера, фар, поворотников, стеклоподъемников и прочих элементов электрических контуров. Сегодня мы поговорим про замок зажигания ВАЗ 2114, причины его замены, процедуру демонтажа и о многом другом.

Замок зажигания Замок зажигания

Когда требуется замена

Компдект замка зажиганияКомпдект замка зажигания

Есть несколько основных ситуаций, когда владельцу машины может срочно понадобиться замена узла. К причинам неисправности замка зажигания ВАЗ 2114 относят:

Механическая поломка ключей; Потеря ключа; Поломка замка в результате попытки угона; Поломка контактов зажигания. Методы поиска неисправностей

Существует два метода обнаружения неисправностей:

Визуальный; Диагностический.

Схема выключателя зажиганияСхема выключателя зажигания

Визуальный способ определения неисправности или поломки контактных элементов замка зажигания мы предлагаем изучить по таблице.

Действие Устройство исправное Устройство неисправное Поверните ключ в правое положение (зажигание) Все электрооборудование включается Все или часть электрооборудования не работает Поверните ключ во второе положение Стартер крутится Стартер не работает, под капотом не раздается щелчок тягового реле

Но диагностика позволяет получить более детальный ответ. К тому же, визуальный осмотр не даст вам возможность отыскать все причины, которые могли вызвать поломку выключателя зажигания.

Для работы вам потребуется мини-тестер и мультиметр в режиме омметра:

Отключите колодку питания от замка зажигания. Для этого требуется снять кожу с рулевой колонки; Переключите вам мультиметр на омметр; На идущей от замка колодке вам нужно найти 7 и 4 контакты, которые соответствуют контактам 15 и 30; Подключите к ним щупы мультиметра; Поверните ключ в положение «Зажигание»; На колодке найдите контакты 7 и 3, соответствующие 50 и 30. К ним также подключите мультиметр; Поверните ключ во второе положение — Запуск двигателя; Если исправность присутствует, прибор покажет нулевое сопротивление в обоих случаях проверки. Подготовка

На этапе подготовки вам необходимо будет собрать возле себя необходимый инструмент, который пригодится в процессе демонтажа и установки нового замка зажигания. Также вам предстоит снять рулевой кожух и подрулевые переключатели. Делать это достаточно сложно, но мы поэтапно расскажем обо всех нюансах данных подготовительных мероприятий. Так вы легко разберетесь сами, как снять замок зажигания на ВАЗ 2114.

Процесс заменыПроцесс замены

Из инструментов вам понадобится:

Крестообразная прочная отвертка; Рожковый ключ на 10 миллиметров; Зубило; Молоток; Пассатижи или плоскогубцы; Новый замок зажигания в сборе; Винты крепления замка (4 штуки).

Теперь переходим к кожуху и переключателям. Для более удобного проведения работ, многие советуют снять подрулевые переключатели и сам руль. Демонтаж кожуха выполняется в следующей последовательности:

Отключите минусовой провод от аккумуляторной батареи. Требования к собственной безопасности и защиту от ударов током еще никто не отменял; Открутите три винта крепления двух частей кожуха. Для этого пригодится отвертка; Открутите саморез, который соединяет корпус с соединителем подрулевых переключателей; Демонтируйте два самореза, что держат нижний корпус на рулевой колонке; Рычаг, который фиксирует колонку по углу, ведут вниз; Руль опускается также вниз; Снимается далее нижний кожух; Колодку питания от аварийки нужно обязательно отключить; Теперь можно снимать верхний кожух; Для демонтажа подрулевых переключателей действовать нужно поочередно; Одновременно нажмите на оба фиксатора и тем самым извлеките с посадочных мест элементы; Отсоедините их от колодки питания. Демонтаж неисправного замка

Откручивание болтов замка зажигания зубиломОткручивание болтов замка зажигания зубилом

На практике замена замка зажигания на ВАЗ 2114 будет невозможной до тех пор, пока вы не избавитесь от старого. Сделать это не сложно, но придется уделить некоторое время своему автомобилю.

Когда вы открыли себе доступ к замку зажигания, точнее к его корпусу, вы заметите, что замок крепится на рулевой колонке с помощью четырех болтов. Проблема в том, что у них нет головок. Это явление представляет собой часть «уникальной» заводской противоугонной системы в исполнении компании АвтоВАЗ. На деле подобная система несколько усложняет запуск мотора преступниками, у которых ключа нет. Так что сильно не ругайте их. Зубилом и молотком эти болты ослабляются, а их снятие выполняется при помощи пассатижей. Далее снимает скобу с колонки; Обязательно отключите колодку питания. Вообще схема подключения проводов на замок зажигания ВАЗ 2114 простая, если вы купите замок в сборе. Не придется ничего паять и разбираться, какой провод куда ведет. Все собрано в колодку, потому ее останется только вставить в соответствующий разъем. И все. Отключив колодку питания, вы теперь можете наконец-то избавиться от вышедшего из строя выключателя зажигания. Установка нового устройства

Теперь можно наконец-то приступать непосредственно к замене сломанного или износившегося замка зажигания на вашем автомобиле ВАЗ2114.

Снятие замка зажиганияСнятие замка зажигания

Для этого придерживайте следующей последовательности действий:

Вставьте в новый замок ключ и поверните его в первое положение. Это позволит защелке, которая отвечает за блокировку рулевого вала, спрятаться внутри конструкции корпуса; Вставьте замок на место, следуя обратной последовательности демонтажа; Закрутите четыре фиксирующих болта и немного их зажмите. Тестирование блокировки руля

Тестирование руляТестирование руля

Если не проверить в работе блокировку руля, вы можете столкнуться с определенными проблемами в будущем. Потому не пожалейте время на данное мероприятие. Заключается оно в том, чтобы вытащить ключ из замка зажигания, и повернуть руль на небольшой угол.

Если блокировка отсутствует, необходимо будет немного подрегулировать положение замка. Убедитесь, что он входит в паз, расположенный на рулевой валу. Если блокировка работает эффективно, вам останется до упора закрутить четыре установленных отрывных болта. Крутите до того момента, когда головки сломаются.

Стоит отметить один очень важный нюанс. Некоторые не считают необходимым использовать отрывные болты. Вместо них применяются самые обычные фиксирующие болты длиной 20 миллиметров и с резьбой М6. С одной стороны, это облегчит снятие устройства в будущем, если подобное мероприятие вновь потребуется. С другой стороны, при отсутствии надежной противоугонной системы, добровольно открывать доступ злоумышленникам к своему автомобилю — не самая лучшая идея.

Когда установка замка будет завершена, проверка пройдена, не забудьте подключить устройство к питанию, и завести двигатель. Если он завелся, все зависящие от замка зажигания системы работают, можно полноценно приступать к обратной сборке. Следуйте инструкции, обратной демонтажу кожуха, подрулевых переключателей. Не лишним будет попутно проверить состояние тех или иных узлов. Вполне возможно, кто-то из них также нуждается в замене или небольшой профилактике.

Загрузка ... Загрузка ...
Схема клапанов ваз 2107 инжектор Схема клапанов ваз 2107 инжектор Схема клапанов ваз 2107 инжектор Схема клапанов ваз 2107 инжектор Схема клапанов ваз 2107 инжектор

Тоже читают:



Открытка с днем рождения связи

Как сделать ресет на нокиа 305

Плейкаст поздравление сестре

Схема на восход с аккумулятором

Схема вышивки девочка с котятами